Skivbromsmek, på riktigt

De senaste två besiktningarna har de påpekat att min vänstra bromsskiva bak håller på att rosta bort, sen fastnade handbromsen och till slut slets beläggen ut. Så det gick väl inte att skjuta upp det längre. Bilen styrdes till Örebro där Biltema hade slut på bromsskivor så det fick bli vägen över Västerås hem, första gången jag varit på två Biltema på samma dag. Så skoj är det inte, liksom.

Sen dröjde det ett tag ety chefsmekanikern (hej Far) var upptagen, men nu var det dags!

16:02, skivan exponerad

16:58, skivan borta. Järnspån runt ABS-sensorn.

17:26, damasken trasig på kolven i bromsoket. D'oh!

Det uppstod mycken huvudbry hur fan man fick kolven att gå in i oket igen, så mycket att vi pressade ur kolven helt (omluftning) och fann att den satt gängad på handbromspinnen. Fick Googla fram att man inte bara kunde skruva in den igen utan var tvungen att trycka samtidigt, löstes med en tving för tryckandet och rörtång för skruvandet. Finmekanik (för att inte tala om hur spettet användes för att bända loss oket från skivan).

19:25, gamla beläggen jämfört med nya.

Gamla skivan jämfört med nya.

19:38, monterat och klart på vänster sida.

20:09, högersidan klar. 31 minuter mot 3½h...

21:16, bromsarna luftade, sommardäcken på.

Torde gå något fortare när jag nu tvingas riva vänstersidan igen och byta den där trasiga damasken...

Stort tack för hjälpen Far! Vem fan har råd att ha bil utan en Far med kunnande och garage?

(Och nej Jesper, det var aldrig något fel på hjullagret. Det ljög vi ihop för att göra dig nervös men du förstod ju inte allvaret i ett sådant fel - sorry!)