Oljebyte
Det svarta guldet rann ur motorn igår, min bil förädlar olja. Jag hällde i fyra liter förra våren men det rann bara ut 1½ liter som var väldigt svart. Far var inte jätteimponerad över det faktumet. ;) Ska köra ett kort tag på nya oljan nu och sedan byta igen, Mitsubishis GDI-motorer sotar som fan invändigt.
Sommarens absolut bästa ljud är förresten svalornas tjirpande, jag tröttnar aldrig på det.
3 kommentarer:
Men så där ska det ju inte se ut. Och visst är det skoj att skruva i bilar? Skitigt, trångt och jävligt.
Om 2 1/2 lite olja saknas så brukar det väl indikeras på något sätt? Oljetryckslampa? Slammer och knack?
För oljefiltret ser ju inte riktigt ut att rymma de volymerna...
Varningslampan har blinkat till som hastigast vid tvära manövrar på sistone, det var därför jag tillslut orkade byta olja. Motorn ventilknackar mest hela tiden och har så gjort sedan jag köpte den. De är lite igensotade tror jag, därav ett par täta oljebyten nu för att se om det "sköljer" rent. Annars får jag skruva ur och göra rent dem.
Skicka en kommentar